根据地面还是地上去区分轻轨还是地铁是错误的

地铁和轻轨，都属于城市轨道交通范畴，这个都知道。

但之前都以为：

地铁：地面下的轨道交通
轻轨：地面上的轨道交通

但实际上是，无论是：

轻轨
地铁

都可以建在

地下
地面
高架桥上

所以根据地面还是地上去区分轻轨还是地铁，是错误的。

地铁和轻轨的真正区别在于载客量大小不同

正确的地铁和轻轨的区别是，单向最大高峰小时客流量不同：

地铁：3-7 万人/次
轻轨：0.6-2 万人/次

（此数据的另一说法是：

地铁：3-6 万人/次
轻轨：1-3 万人/次

）

载客量大小，即运量大小，其决定了：

车辆

城市轨道交通列车分三种型号，列车宽度分别是：

A型列车：3 米
B型列车：2.8米
C型列车：2.6米

对应的不同在于：

地铁：A型或B型列车，5～8节编组
轻轨：C型列车，2～4节编组

编组

地铁：4-10节
轻轨：2-4节

轴重

地铁：普遍大于13吨
轻轨：小于13吨

站台长度

此点也很重要，因牵涉到预留用地，而地下车站的面积直接牵涉到造价，最终就是：客流预测很重要。。。

因此，关于苏州轨道交通二号线的新闻中所提到的：

近日，苏州调整城市轨道交通2号线工程初步设计车辆编组方案获得批复。江苏省发展和改革委员会经过调查研究及专家论证，同意将2号线车辆编组方案由4/4/4调整为5/5/5，初期列车购置方案由原设计的29列4辆编组列车调整为23列5辆编组列车。
2号线工程采用5/5/5固定编组方案，能够满足线网规划调整后2号线的远期客流输送需求，有利于提高车辆系统对客流增长和客流预测风险的适应能力，规避近、远期4辆编组和5辆编组车辆混跑可能产生的技术风险和运营管理风险，能够较好地控制工程总投资。

很明显就从：

（2-4节编组的）轻轨，变成，（4-10节编组）地铁，了。

所以对于很多苏州轨交二号沿线的楼盘，开发商还在宣传说是“轻轨二号线”，就是错误的了。