看了纯如的日志： 看中国教育如何把孩子“教愚” ，感触很深。
对于教育体制如何改革，历来众说纷纭，意见不一。
我年龄里近一半的时光，是在美国和德国度过的。因为这点，我眼里看到了更多的比较。
通过比较，我觉得中国的教育体制改革的关键不在于改革高考制度，也不在于投入更多的资金建设大专院校，而在于从根本上改变就业和用人体制。
也就是说，不要让一纸大学文凭，成为企业唯一用人标准！
而要做到这一点，就要设立完善而规范的职业教育体制。在这方面，可参考和借鉴的榜样不是中国一贯效仿的美国，而是德国。
二战以后，德国在一片废墟上，不仅快速完成了重建，而且经济得到飞速发展，占据了欧盟乃至世界的大国地位。这个奇迹，归功于德国堪称模范的职业教育。
不同于美国的“精英教育”，德国更重视全民人才多样化定位。他们坚信全民素质的重要性，深知社会对各类人才的需求不同，所以并不把大学作为人才培养的唯一场所和途径。
德国儿童在接受四年小学教育之后，会按照综合成绩被分配到三类中学: 五年制的主科中学（Hauptschule)、六年制的实科中学（Realschule）、以及九年制的完全文理中学（Gymnasium，现在改为八年）。
这样分类的目的在于，让学生按照不同的就职目标分别发展。主科中学的学生主要学习方向是专业技能，他们和大部分实科中学学生一样，必须在毕业后进入企业成为代培学徒工，接受为期三年的有薪（正式员工的50%）专项培训。具体方式是边工作（三至四天）边学习（一至两天），通过国家考核后，获取职业资格证书，成为企业技术和管理方面的专业技术人才。
实科中学的毕业生，也可以再接受两年的商科学习，进入实用技术大学（Fachhochschule)，成为工程师或管理中坚人才。
文理中学学制较长，学生通过毕业会考后，可以进入综合大学（Universitaet）。综合大学与实用技术大学相比，更侧重理论研究，学生毕业后会成为企业管理人员或者科研单位的研发人员。
这三条成才之路并不是绝对平行不相通的，学校会根据学生学习情况随时进行调整。
在新时代背景下，这套教育体制是否还能适应现实需要，是德国内部近年来的一个争论焦点。不少人质疑：小学四年就确定今后职业走向，是否为时过早？另外，在别国几个月就能完成的学徒培训，在德国却要整整三年，是不是有些浪费？再有，企业严格按照员工培训出身来用人，造成年轻人一旦选择职业，就终身无法更改的事实，是否会有人才局限性？
但不得不说，德国这样的早期分流教育，有效避免了类似中国高考的残酷拼杀局面；而严格完善的职业考核评级体系，也让各式人才做到了物尽其用，杜绝了国内普遍存在的那种专业不对口、学不能致用的人才浪费现象。更重要的是，三年的学徒培训，造就了技术过硬的一线技术工人，从而让德国产品和技术，成为质量的代名词。
可以说，当今“德国制造”这个代表顶级质量和水准的品牌，安全是靠这套教育和培训体制树立起来的。
自从改革开放以来，进入中国市场的外企管理高层普遍反映，中国其实不缺高学历人才，大学毕业生近乎泛滥，硕士博士也越来越多，但他们的学识和实践严重脱节。一个中国工程师（大学毕业）和一个西方工程师（可以是大学毕业，也可以通过职业培训）的最根本不同，不在于学识高低，而在于他们的实际动手能力。中国工程师可以写出内容深刻的论文，却不一定能解决德国技术工人就能解决的技术难题，个中原因，除了中国大学课程严重脱离实践外，没有大学之外的职业培训和进修体系也罪责难逃。
国内虽然也有许多专科院校和技术学校，但它们的专业技术特征并不明显，特别是在中国整体就业体制并没有形成的情况下，并不能发挥类似德国职业教育的同等作用。同时，这类教育的最高定位停留在专科，没有继续考核升级的机会，所以普遍被视为“次等教育”，不为国人所推崇。
这种一味追求大学教育的风气，造成的直接后果就是：一方面是大学生大量积压，找不到工作成为一大社会问题；另一方面是公司找不到有用的技术工人。
而中国偏偏是个工业化国家，在工业化过程中需要充分发挥劳动密集型产业优势，这就要求拥有大量的技术型熟练工人。同时，中国大量的基础研究无法转化成为产品，或者可以转化成为产品，却没有好的工艺水平。这和德国、日本在工业化进程中的高等教育体制形成了鲜明对比。可以说，缺乏高技能的熟练工人已经成为中国经济发展的一大制约。这种制约随着经济改革的深人会愈来愈明显。
简单说来，国家要改变中小学校一味追求升学率的状况，给孩子们减压，就得创造大学以外的更多的成才道路。
就像在德国，虽然按照学历级别来说，综合大学最高，其次是用技术大学（FH)，第三是企业学徒生，但在就业的时候，特别是在实践技术性较强的工业领域，综合大学毕业生并不一定比实用技术大学毕业生更受欢迎；而相比大学毕业生，某些企业又更愿意雇用在自家接受三年代培的学徒生。在这样的用人环境下，上不上大学，也就实在不是一件至关重要的事情了。
转载请注明：在路上 » 【转】教育改革：大学之外的成才之路